Объявления

Машина покупалась у знакомых, после восстановления с гаражного хранения более 10 лет (за все время 3 владельца). При покупке в 2005 сам прошел ТО, потом не парился
За период эксплуатации с 2005 года были установлены (для комфорта и безопасности):
• Защита картера
• Новые ремни на передние и задние сиденья
• Передние сиденья установлены от Mitsubishi Lancer (регулировка водителя по высоте, удобный механизм откидывания).
• Зеркала боковые и салонное Политех (желтые, с подогревом)
• руль меньшего диаметра (сам 192 см, 110кг, чувствую себя очень комфортно для классики)
• Дополнительный подогрев заднего стекла (на присосках)
• Направляющие для багажника, и 2 вело багажника
• Компьютер (обороты, напряжение АКБ, часы, угол опережения)
• Автоматический октан-корректор "СилычЪ" (с датчиком детонации и обратной связью)
• Установлена бесконтактная система зажигания
Благодаря низкой стоимости деталей не парился и менял целиком, когда кончался ресурс: сцепление, пружины, амортизаторы, тормоза, цилиндры, магистрали, и прочее.
Как показала практика, железо у старых машин действительно крепкое. Дополнительно были наварены передние лонжероны, сделано что-то типа «салазок».
Зимой заводилась каждый день, если поставить цепи то и сама бы из сугробов выезжала.
Минусы: последний год стала кушать масло, до этого вообще не ела. Последний сезон перевел с полусинтетики на минеральное. Клапана постукивают – надо регулировать. Не работает бибикалка – не люблю я её.
Отлично подходит для новичка на первое время, или как рабочая машинка на каждый день за небольшие деньги… Отдам с зимней резиной.
P.S. Пробег (меньше 105 000) - реальный, машина была в гараже почти 10 лет, меньше пробега просто быть для этого года НЕ МОЖЕТ!
P.P.S Как показала практика - машины до 90-тых имеют гораздо более крепкое железо - если выбирать только по году то вы быстрее купите сплошное ведро.
Комфорт:
- Центральный замок;
- Подогрев зеркал;
Противоугонное оборудование:
- Сигнализация;
Другие опции и оборудование:
- Багажник на крыше;
- Дуги;